拓工钢丝绳索具——起重机用钢丝绳
钢丝绳行业发展概况分析
钢丝绳是电梯、起重机械等关系生命及生产安全的重要设备的关键部件。钢丝绳与国民经济发展密切相关，在能源、交通、军i工、农林、海洋、冶金、矿山、石油天i然气钻采、机械化工、航空航天等领域成为的部件或材料，在提升、牵引、拉紧和承载等过程中的具有无可替代的性能。1834 年第yi根钢丝绳的问世，是世界金属线材制品产业起源的标志，这一产业的发展历程走到今天，已经经历了近180年的历史。我国钢丝绳的生产是从二十世纪三、四十年代起步，五、六十年代i开始进行规划性的发展布局，七、八十年代实现了大跨度的发展，又经过了九十年代不断的调整、完善和提高。随着工艺技术装备水平的不断提高、品种结构的不断变化、产品质量的不断优化，我国的钢丝绳行业取得了令人瞩目的成就，国内钢丝绳市场规模不断扩大。根据统计，2005-2011年的七年间，钢丝绳产量平均增幅11.2%，2011年钢丝绳产量达184万吨，起重机用钢丝绳多少钱一米，是2005年的1.9倍。
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在世界范围内，基于人力成本等方面的优势，世界钢丝绳行业的生产重i心不断向亚洲、特别是中国转移，目前中国钢丝绳行业产量保持旺盛，出口量长期居于世界首位。
近年来，国内钢丝绳企业的投资规模、目标产量快速增长，普通钢丝绳领域面临供大于求的压力，钢丝绳企业的同质化竞争日趋激烈。在特种钢丝绳领域，部分国内领i先的钢丝绳企业采用差异化策略、着眼于细分市场的发展，通过优化产品结构、加大新产品研发力度，向着高技术含量、高、高使用寿命和压实、填塑、包塑、异型、复合结构钢丝绳方向发展。在电梯、航空、大型吊装、繁忙起重、矿井提升、船舶及海上设施等特种钢丝绳的不同细分领域中，部分具有生产经营特色、技术研发优势和细分市场资源的先进企业逐渐显现优势地位。
钢丝绳变形的主要原因：
1、外伤：在操作过程中，钢丝绳与其它设备不正常的接触造成的，zui明显的外伤是钢丝绳在滑轮绳槽、在卷筒上跳出挡板，结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而损伤。
2、压溃：钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象，钢丝绳在卷筒上卷乱时，相互倾轧，在操作时会发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。
3、扭结：钢丝绳在局部扭曲后产生的永i久变形叫做钢丝绳扭结。扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结，反之称为负扭结。
如何预防钢丝绳变形呢？
1、外伤：防止钢丝绳外伤的关键在于完善设备。滑轮绳槽应设置可靠的防滑槽挡圈，挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能松弛太多，以防绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。
2、压溃：防止的措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角，必要时可在起升机构中设置排绳器或者压绳装置，起重机用钢丝绳价格，防止钢丝绳出现卷乱现象。
3、扭结的预防措施可从以下三方面做
a、在重要的起重设备上选用不旋转钢丝绳。
b、在钢丝绳的自由端设置转子(也称防转装置)。
c、加强操作人员工作责任心，发现扭结迹象立即停止操作，释放还原。
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钢丝绳疲劳的特殊性
一般金属材料的简单构件的疲劳试验结果见下图一，在材料承受较高应力 σ的地方施加反复载荷，求出直到破断位置的反复次数N；使应力逐渐下降，到反复次数达到10^7~10^8时即可求得疲劳极限的（S-N）曲线，把这时的应力32kg/mm2称为材料的疲劳极限。就是说，在该值以下是能确保反复载荷时的安全。
可是，钢丝绳是没有与这种疲劳极限相当的疲劳极限的。比如：在反复弯曲疲劳的场合，甚至在不加拉伸载荷仅受弯曲的场合，除了弯曲应力外，由于钢丝绳的弯曲还会产生钢丝相互之间的摩擦和接触应力，不可避免要造成应力。因此，即使作用的反复应力是在钢丝的疲劳极限以下，钢丝绳仍将会破断。无论在什么应力下，河池起重机用钢丝绳，由于是反复弯曲，从第yi次反复开始就已经有了降低安全系数的趋势。
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因此，钢丝绳的疲劳试验除了钢丝意外，是不能像一般金属材料那样根据S-N曲线求的疲劳极限的。常用时间强度即用绳内钢丝发生断丝时的反复次数和钢丝绳zui终报废时的反复次数相比较的方法来表示钢丝绳的疲劳寿命。
用同一疲劳极限、根数相同的钢丝组成的钢丝绳，起重机用钢丝绳厂家电话，其寿命也是完全不同的。因为钢丝绳是钢丝的集合体，钢丝绳的捻法、捻向、捻距、结构等因素都有影响；另外，成型的方法（比如是否用模压成型、捻制中破劲的大小等等）都是寿命显著不同的原因。
因此，在钢丝绳的强度特性中，应首先了解和一般金属材料显著不同的疲劳特性。
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